月額1万円カーリースと買い替えの自動車ではどちらが安いのか比較した

2019年10月14日

最近では、自動車のリースがたくさん出てきているようです。

軽自動車ならば、月額1万円と言うのも出てきて、買うのと借りるのではどちらがお得か悩みます。

最近のリース

最近のカーリースは本当に魅力的です。

月２万で新車ヴェルファイアなど高級ミニバンに乗れる！
⇒　リースナブル

全国どこでも納車可能

⇒　マイカー賃貸カルモ

「車は買うもの」と言う発想を切り替えるだけでずいぶん安くなるものです。

「リースナブル」を見てみました。

軽自動車で月8000円なら、かなり借りやすいです。

パーッと計算して、8,000円×12か月×7年＝67万2千円！

最近の軽自動車は、なんやかんやで200万円くらいするので、35％くらいで済む・・・と思ったら大間違いです。

リースの落とし穴　その1

ボーナス払いが隠れている

フラットセブン

「フラットセブン」を見てみると・・・1万円と書かれている。

「税別」と言うので、実際は1万1千円ですが、一番下に「年2回のボーナス払い併用が必要です。」と書いてあります。

ちなみに、ボーナス払いは、年2回で、ボーナス時の支払いは33,000円（税込）です。

1万1千円×10か月+33000円×2か月＝17万6千円/年

7年間としたら、123万2千円となります。

軽自動車で人気のダイハツ「タント」だと、車体価格が124万3千円です。

124万3千円ならば、本体価格の約99％なので、1％くらい安いように感じます。（または、トントン）

ところが、この123万2千円は、残価設定されたものについての価格設定なのです。

車体価格の70％について払っているとして、車体価格は、124万3千円×70％＝87万100円です。

この87万100円に対して、123万2千円払っています。

約142％と約42％も高く払っているのです。

※残債は、30％などとしている場合と、30万円とか金額に設定している場合があります。

カーリースの場合、車検時の費用もコミコミになっています。

じゃあ、その分・・・と思いきや、車検は3年目と5年目の2回のみ。

それぞれ、軽自動車の車検の印紙代などは、約3万3千円。

車検の費用を1回3万円としたら、2回分で6万円。（スタンドだと1回1万円くらいの所もある）

リースの場合って、この96万3100円に対して、123万2千円払っています。

つまり、22％高く支払っているのです。

これは、「フラットセブン」に限ったことではありません。

人気の「もろコミ　カーコンカーリース」も見てみましょう。

もろコミ

同じく「タント」で見てみると、同じく1万1千円/月ですね。

もろコミの場合、残価設定はありません。

これなら、「金額次第ならお得！？」と思ってしまいます。

月々1万1千円×10か月+7万7220円×2か月＝26万4440円/年

7年間で、185万1080円となります。

車体価格は、133万1千円（税込）です。

133万1千円に対して、185万1080円払っています。

さっきと同様に、2回分の車検代も入れて計算してみましょう。

リースだと、142万4千円に対して、185万1080円払います。

約130％支払っていますので、30％高く払っているのです。

これらは、他のリースでも同じです。

しかも、落とし穴はこれだけではないのです。

リースの落とし穴　その2

付属品は別に費用が掛かる

自動車を買うとき（借りるとき）、当然あると思っている「フロアマット」や「バイザー」が当然付いていると思ってしまいます。

ところが、新車にも、リースにも当然のように付いていません。

別売りです。

今や当たり前のように欲しい、「カーナビ」や「ETC」も別料金です。

先ほどの「フラットセブン」の方を例としてみてみると、月々4,950円（税込）です。

メンテナンスはこれに付属しています。

7年分の金額と言えば、4,950円×12か月×7年＝41万5800円。

これも馬鹿に出来ない金額ですよね。

「月1万円」とか言っていますが、実際は、月々1万1千円+4950円＝1万5950円で、ボーナス月は、3万3千円+4950円＝3万7950円です。

しかも、7年後は、約37万円残債が残っています。

「もろコミ」の方も、付属品は別費用です。

基本的なアクセサリーが2,200円/月で、メンテナンスパックが2,750円/月です。

合計で、4950円/月かかります。

なぜか「フラットセブン」と同じ価格です。

もろコミの方は、月々1万1千円+4,950円＝1万5950円で、ボーナス月は、7万7220円+4950円＝8万2170円です。

こちらは、フラットセブンに比べてボーナス払いが高い分、残債はありません。

リースが終わったら、車を自分の物に出来ます。

「リースは月々の支払いが安いし、急な出費がない・・・」と言うのはイメージだけの物のようです。

一方、同じ車種を買ったらどうなるのかも計算してみました。

新車購入の場合

リースが意外に安くないと分かったので、新車購入の金額を見て比較したいと思います。

そのために、ディーラーまで行ってきました（汗

見積もりを依頼すると快く作ってくれました。

車両価格は、149万500円でした。

購入時の税金などをひっくるめると、156万8960円となりました。

ここの販売店では、金利が0.9％と言うことだったので、単純に計算して100.9％として、158万3080円。

先の2つのリースと同じ条件にするために、月々1万1千円としたら、ボーナス月は、4万8177円と言う計算になりました。

ちなみに、フロアマットや、バイザー、ナビ、バックカメラ、ETC、さらに、1回目の車検代までも付けた場合の総額は、1,916,640円。

同様に、月々1万1千円としたら、ボーナス月は、8万3134円と言う計算になりました。

※実際は、100円以下は切り捨て、1回目に乗せると言う計算がありますが、ここでは、分かりやすいように単純に割りました。

リースと新車購入の比較

新車なのに、若干の車体価格が違うことは目をつぶって、例に挙げたリース2社と新車購入で比較してみました。

自動車は、比較したグレードがちょっと違いました。

新車購入が一番高いのに、一番条件は良くなると言う結果に・・・

分かりやすいように、月々の支払額を合わせました。

支払いの差は、ボーナス払いの月の差で分かるようになっています。

新車購入の場合は、2回目の車検費用が含まれていませんので、高めに6万円足したとしたら、4286円増えます。（5万2463円）

「フラットセブン」が安そうに見えるのですが、7年経過しても、まだ約37万3千円の残債が残っています。

同じ調子で払ったとしたら、残債0になるまでは、あと3年以上かかるみたいです。

まとめ

リースとは、「借りる」と言うこと。

リース会社は、自動車を買い取って我々に貸してくれているのです。

買うよりも安くなることはありません。

そのため、リースと購入だとよほどの割引がない限り「購入の方が安く手に入れられる」と言うことになります。

ただし、会社の場合は、税金の関係でリースの方が有利なことがあります。

新車の場合、減価償却が6年となっていますので、全額が経費として認められません。

リースの場合は、100％経費として認められるので、有利と言うわけです。