福岡の電車と言えば、JR九州。
福岡のバスと言えば西鉄（にしてつ）です。
そんな大企業、西鉄（西日本鉄道）の料金の闇を見つけてしまいました。
西日本鉄道、地元では西鉄（にしてつ）と呼ばれている鉄道会社です。
九州北部、主に福岡で展開している西鉄は、鉄道だけではなく、バスの路線も牛耳っています。
バス保有台数は、1928台。
神奈川中央交通に続いて日本2位。
情報源：国土交通省HP
http://www.mlit.go.jp/common/001057437.pdf
日本2位かぁ、ちょっと残念・・・と思っていると、西鉄は分社化が進んでいるので、グループ全体では3200台を超えているとのこと。
日々増えているので、今日にもさらに増えているかもしれない状況です。
グループ保有台数は日本一の西鉄です。
ちなみに、全国のバス会社、バス保有台数ランキングは以下。
いずれも平成27年末の情報。
| 順位 | 会社名 | バス保有台数（単位：台） |
| １位 | 神奈川中央交通 | 1964 |
| ２位 | 西日本鉄道 | 1928 |
| ３位 | 東京都交通局 | 1452 |
| ４位 | 北海道中央バス | 1150 |
| ５位 | 名古屋市 | 1032 |
| ６位 | 阪急バス | 938 |
| ７位 | 国際興業 | 907 |
| ８位 | 東急バス | 892 |
| ９位 | 西武バス | 852 |
| １０位 | 京成バス | 796 |
（情報は同じく国土交通省HP）
「西日本鉄道」と言いながら、バスの方が有名な西鉄ですが、不思議な料金体系をしています。
結論から言うと、毎回毎回運賃を払った方が、定期券でまとめて払うよりも運賃が安いのです！
こんな交通会社がこれまであったでしょうか！？
JRなどは、一般よりも割引率が高いと言われているが、1か月定期で約50%、3か月定期で約55%、6か月定期で約60%となっている。
つまり、片道370円の路線を考えてみます。
（JR九州HPより）
1か月分の運賃を考えてみます。
1か月に20日~22日利用すると考えます。
370円（片道）×2（往復）×20~22（日）＝14800~16280円/月
一方で、定期券の料金は以下。
（JR九州HPより）
11,120円。
なんと、15.027027（約16）日分なのです。
フルで30日利用する時と比較して、50％と言うかなりの割合で割引されています。
それが、3か月、6か月と進むにつれて、割引率が上がると言うのでますますお得です。
「定期券とは安い」それが常識ではないでしょうか。
西鉄ではそれが違うのです！
今度は、問題の西鉄バスの料金と定期代を見てみます。
（西鉄HPより）
西鉄のHPでは、1回分の運賃と定期代が一度に見れるので便利です。
計算してみます。
片道230円の路線です。
230円（片道）×2（往復）×20~22（日）＝9200~10120円
定期代は・・・10350円！
なんと、22.5日で採算が合うようになっているのです。
最近の会社は週休二日のところが多くなってきています。
1か月30日として、週休二日としたら、22日。
休日出勤しないと割引の恩恵にあずかれない状態です。
しかも、定期を使わない場合、通常ニモカと言う交通系カードを使ことがほとんどです。
バスに乗っていても、小銭で払う人はほとんど見かけません。
そう考えると、チャージしたときに割引が受けられるのでますます定期との差額が広がりそうです。
ニモカのHPの割引率情報を元に実際にいくら使うことになるのか計算してみます。
以下はニモカのHPの一部。
（ニモカHPより）
これによると、1か月の利用率が9000円~1万円の場合は、まず「固定ポイント」がもらえるそうです。
固定ポイントは2％。
利用額によって異なります。
この場合の計算方法は以下。
230円（片道）×40~44（利用回数）×2％＝184~202ポイント
さらに、ボーナスポイントがあると言います。
ボーナスポイントとは、上の表の利用料金到達額までの累計ポイントがもらえます。
利用額8000円の場合は、+50、+100、+150、+200ポイントとなり、合計で500ポイント
利用額が1万円の場合、+50、+100、+150、+200、+250ポイントとなり、合計で750ポイント
固定ポイント+ボーナスポイントで、20日利用の場合は、184+500＝684ポイント。
22日利用の場合は、202+750＝952ポイント。
元々、以下の料金を払っていました。
230円（片道）×2（往復）×20~22（日）＝9200~10120円
ところが、もらえるポイント分を減らしてみると・・・
8516~9168円となります！
一方、定期代は・・・10350円！
絶対定期が損でしょう！
福岡に住む私も知りませんでした（汗
あなたが福岡在住ならば、西鉄HPなどを調べて一度、ご自身でも確認してみてください。
西鉄の場合、定期券は損です。
途中下車などをする場合は条件が変わりますが、通常通勤、通学とは目的のバス停以外は降りないものですし、休みの日は利用しないと思います。
どんな電車マニアでもさすがに定期券の料金までは知らないでしょう。
マニアも知らない鉄道会社情報はいかがでしたか？